中铁十五局承建沈白高铁双山隧道斜井开始进洞施工

　　全长5473.25米的沈白高铁双山隧道，位于吉林省通化市境内，为单洞双线隧道，正洞最大埋深约184米，最小埋深约15米。该隧道区域地质条件复杂，山势陡峻，冲沟发育。洞身穿越的岩体以石灰岩为主，节理裂隙发育，异常区岩溶裂隙、溶洞强烈发育，局部段落存在富水现象，易发生塌方掉块、涌水突泥等地质灾害，施工安全风险高，施工难度大，被列为全线的控制性工程。

　　新增设的防灾疏散救援工程——双山隧道斜井，全长286米，位于线路右侧，斜井出口位于两条冲沟交汇处，汇水面积大，在暴雨时可能形成山洪，对斜井的施工易带来威胁。洞身区段存在3处物探II类异常区，岩溶为弱发育-中等发育，其中四级五级围岩占比达76%以上。

　　“为了降低施工风险，缓解施工工效压力，我们提前谋划，不等不靠，在资源紧缺、时间紧、任务重的前提下，努力克服新冠肺炎疫情带来的不利影响，主动作为，快速有序组织资源进场、洞口截排水、边仰坡防护、导向墙等进洞前的所有准备工作，确保斜井顺利进洞施工。”该项目负责人王孝荣介绍说，“此次斜井的进洞施工，为我们接续施工大干，加快施工进度奠定了坚实基础。”