贺州至巴马高速公路（来宾至都安段）思练隧道全幅贯通

　　据了解，来都高速思练隧道为双向四车道高速公路小净距分离式隧道，左洞设计长度2230米，右洞设计长度2211米。该隧道位于山体坡脚地段，隧道覆盖层薄，地质稳定性差，围岩等级持续变化，最大围岩极差为III级变V级，施工过程中共申请52次围岩支护变更。

　　为破解施工难题，来都高速公路建设项目指挥部统筹谋划，多措并举，加快推进施工进度。一是做好超前地质预报，采用地质雷达、C6钻机超前探孔等综合超前地质预报手段，了解掌子面围岩发展变化，加强与参建各方沟通联系，及时进行围岩支护变更。二是强化质量监督管理，针对特殊地质情况，通过软基换填、钢管桩来增强基底承载力；采用全环注浆、临时护拱、洞内管棚等措施增强围岩自稳性，同时加强对现场施工作业人员的技术交底，确保各项工序按照标准循环进尺。三是加强安全巡查，定期开展隧道安全隐患排查，认真执行智慧工地、“九不准十必须”等制度，严格遵循短进尺、弱爆破、强支护、勤量测的原则，确保施工零事故。