官新高速14座隧道实现双幅贯通

　　相关负责人介绍，严家湾隧道为连拱、小净距隧道，隧道中线最大埋深164.6米，洞口及洞身浅埋，洞身偏压，穿越两处断层破碎带，Ⅴ级围岩占比47%，不良地质突出，整体施工环境较为复杂，施工难度大。

　　自进洞施工以来，建设人员严格按照“管超前、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则,建立健全隧道超前地质预报体系，进行系统、全面、全程的隧道监控量测，并将监控量测资料反馈指导施工;在洞身掘进过程中，加强爆破流程的规范化管理，及时跟进初期支护和封闭仰拱。同时，项目部通过标准化施工、扎实做好安全防范措施、积极开展技术创新等一系列举措，确保隧道优质、高效地实现双向贯通。

　　据悉，官新高速起于沅陵县官庄镇沐濯铺，对接张家界至官庄高速公路，止于新化县琅塘镇水口坑接长芷高速公路，是目前湖南施工难度最大的高速公路项目，具有安全风险高、协调难度大、环水保要求高、交通组织难度大等特点。项目隧道共22座，其中主线隧道20座(其中特长隧道2座)，连接线隧道2座。