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贵南高铁全线转体梁工程顺利竣工

2021-11-05 11:19:20  来源:
  日前,贵南高铁河池动货基地联络线1号大桥两榀转体连续梁在13米高空完成“转身”,到达指定桥位。至此,贵南高铁全线转体梁工程全面竣工。
  据悉,贵南高铁河池动货基地联络线1号大桥全长270米,上跨既有黔桂铁路。为确保施工顺利,云桂铁路广西公司、中国铁建十四局集团在黔桂铁路两侧分别浇筑梁体,通过水平双转施工的形式,将梁体同步转体至铁路上方,再通过钢壳包护的方式进行中跨合龙。
  两榀转体梁总跨度48米,每榀重达2000吨。根据设计,线路曲线半径只有300米,是目前国内电气化铁路曲线半径最小的转体桥梁,加上梁体弯度大,转体时重心会偏离桥墩中心。为保证转体施工顺利,施工单位进行大量数据计算,并布设高等级测量控制网和精密仪器,利用建筑信息建模,提前模拟可能出现的问题,制订相应解决方案,有效确保大桥转体的精确度和平稳度。
  贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部,是广西首条设计时速350公里的高速铁路。截至目前,贵南高铁广西段桥梁工程整体进度已达到86%。此次大桥成功转体后,全线控制性桥梁工程技术难题已全部解决,为加快剩余桥梁工程进度打下坚实基础。