大连中远海运川崎交付浦银租赁第2艘61000吨散货船

　　10月18日上午，大连中远海运川崎举行61000载重吨散货船“北部湾桂林”轮（BBG GUILIN）命名暨交付运营仪式。

　　这是继9月28日“北部湾百色”轮之后又一艘以广西名城命名交付运营的船舶，也是大连中远海运川崎为浦银租赁建造的第二艘61000载重吨散货船。

　　北部湾港集团党委书记、董事长李延强出席命名暨交付仪式并致辞。

　　浦银金融租赁总裁孙轶卿，中远海运重工副总经理兼中远海运川崎董事长陈弓，江苏远洋董事长晁阳，北港航运董事总经理吕忠志以及英国劳氏船级社代表等相关单位领导和嘉宾出席此次仪式。

　　浦发银行大连分行副行长郑伟作为新船教母为船舶命名。

　　李延强在致辞中表示，“北部湾桂林”轮是继今年9月“北部湾百色”轮命名交付之后的又一精品散货船，是利用中远海运重工世界顶尖的船舶建造技术，浦银租赁产融结合业务和北部湾港集团旗下北港航运有限公司国际物流服务专业化的优势，在各方紧密地合作推动下，克服疫情带来的重重困难，提前完成船舶交付，取得项目阶段性的合作成果，是从船舶建造到船舶运营一体化战略的新模式，是创新落实产融合作的典范。

　　“北部湾桂林”轮（船体号DE103）为一艘61180载重吨超灵便型散货船，总长199.9米，船宽32.24米，吃水为13.00米，结合先进的建造技术和制造工艺，船舶的安全性、功能性、节能环保型处于行业领先地位。

　　船舶具有5个货舱，可装载谷物、煤炭、矿石、钢材等货物。

　　各舱盖之间配备4台30吨的起重机，在没有装卸设备的港口也可以进行装卸作业。

　　船舶搭载高推进效率的螺旋桨，节省燃料电控式柴油主机以及半导流罩、舵球等节能装置，大大提升船舶的推进效率,采用的节能技术有效降低燃料消耗量及CO2排放量，安全性满足《散货船协调共同结构规范》(HCSR)。

　　该船的顺利交接是北部湾港集团远洋运输平台发展的一个缩影。

　　北港航运从2015年成立开始，肩负北部湾港集团“走出去”的战略使命，背靠北部湾，立足香港，面向国际，从无到有，向着运输服务标准化、品牌化、规模化发展，在高质量发展和创新项目合作的驱动下，北部湾远洋运输船队日均控制运力规模达到80余艘，700余万载重吨，实现了国际干散货运输船型全覆盖。

　　随着新船的交付，北港航运向世界一流干散货航运企业的道路又迈出一步，广西唯一的远洋运输船队继续朝着高速高质量目标前进。