沪东中华再获2艘全球最大集装箱船订单！两岸船企再次携手

　　6月18日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶贸易有限公司与长荣集团以云签约的形式签订2艘24000TEU集装箱船建造合同，长荣海运新加坡公司莫春兰董事长，沪东中华陈军总经理，中船贸易吴爱军副总经理代表三方签署合同。这是沪东中华与长荣集团的再次合作，双方友谊体现在深厚的互信共赢之中，体现了双方推动合作伙伴关系进一步发展的坚定意愿。

　　2019年11月，长荣集团在中国船舶集团订造4艘24000TEU集装箱船，这是全球最大装箱量的集装箱船。沪东中华承接了其中的2艘，并承担首船建造重任。这是长荣海运首次在大陆船厂订造超大型集装箱船，除了沪东中华之外，另外2艘由江南造船建造。

　　长荣集团此次订造的24000TEU集装箱船依然由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，采用绿色环保、高效节能、安全的技术设计理念，按照TIER III规范建造。因为采用沪东玲珑型船鼻艏设计，大直径螺旋桨和节能导管等，使船舶具有快速性和低能耗的优点，各项性能指针均达到了国际先进水平。

　　沪东中华作为中国大型集装箱船设计建造领军企业，多年来，以安全、经济、高质量的标准为各大船东建造了8000箱以上的大型集装箱船近60艘。其中包括5艘全球首型23000TEU双燃料LNG动力集装箱船，积累了丰富的建造经验和交付业绩，获得了市场和船东的高度认可。

　　克拉克森的数据显示，除了长荣海运的24000TEU订单之外，目前沪东中华还在为交银租赁和中船租赁分别建造2艘24100TEU集装箱船。据悉，这4艘船均将租赁给全球第二大航运公司地中海航运。

　　近年来，长荣海运持续订船，从2020年开始进入新造船交付高峰期，抢占市场先机，成为运营增长的一大动力。

　　Alphaliner的数据显示，目前长荣海运船队运力共计201艘约135万TEU，排名全球第7位。同时，长荣海运手持订单高达71艘约67.83万TEU，占其现有船队比例50.2%。手持订单全部交付之后，长荣海运的运力规模将增至近203万TEU，超过目前运力排名第六的海洋网联船务（ONE）以及排名第五的赫伯罗特，成为全球第五大集运公司。