航通公司建造的65m吊杆驳船顺利交付

　　不同于以往建造的同类型吊驳，为方便船舶长期靠泊码头的维护与保养，本船首次采用固定式门座吊机。船艏尾分别设置一台50T/45M 门座式吊机，以转运集装箱为主。吊机吊臂转轴距离主甲板高度约为13m ，可在货仓内堆满4 层集装箱。面对这个重量级选手，建造团队攻克了稳性吃水等设计问题，同时以高水平的吊装施工能力成功完成两台门座式吊机的吊装。

　　据悉，该船采用了绿色船舶技术，应用太阳能板设计，日照条件好的情况下，太阳能电池组件在一定强度的太阳光照射下产生电能，通过太阳能充放电控制器存储到蓄电池内，夜晚，蓄电池通过充放电控制器为负载提供电能，极好的降低成本，减少污染。

　　该船的顺利交付，体现了该公司过硬的技术能力和施工能力。