中铁一局白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程动工

　　广州市白云区区长潘志军，市发展改革委副主任周青峰，市住建局副局长王保森，广州空港经济区管委会副主任冯志坚，广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆、总经理刘智成，中国中铁副总裁李新生，中铁广投副总经理（主持工作）王江卡，中铁隧道局党委书记、董事长于宝林，中铁一局副董事长郭秀春等领导和嘉宾出席开工活动。活动由广州地铁集团副总经理谭文主持。

　　活动开始前，与会领导和嘉宾一同观看了T3轨道交通枢纽工程项目简介视频。

　　刘智成在致辞中表示，建设白云机场T3轨道交通预留工程，是推进综合交通枢纽一体化规划建设的务实之举。他希望广州铁路投资建设集团和中国中铁参建各方要强化责任意识，紧盯工程进度，科学组织施工，严格规范管理，做到开工必优、一次成优、全面创优。狠抓工程安全质量，严守工程廉洁红线，努力打造“政府放心，人民满意”的精品工程、示范工程。

　　李新生代表中国中铁向工程顺利动工表示祝贺，他表示，中国中铁将秉承“开局就是大干、起步就是冲刺”的奋斗者姿态，组建最出色的团队、调集最精良的装备、制定最科学的方案，深入动员、精细管理、严密管控，迅速掀起大干高潮，确保工程建设旗开得胜，优质高效完成T3轨道交通枢纽建设任务，向广州地铁集团和广州人民交上一份满意的答卷。

　　中铁广投T3轨道交通枢纽指挥部指挥长殷文虎，中铁一局华南地区指挥部党工委副书记、纪工委书记樊斌，城轨公司党委书记、执行董事刘建卫，副总经理严淦、王立波参加了开工活动。

　　来自广州市发改委、市住建局、广州空港委、白云区、广州地铁集团、中国中铁及设计、监理等单位的领导和员工代表共240余人参加活动。

　　据悉，T3轨道交通枢纽是白云机场空铁联运的重要通道，将与机场三期扩建工程同步建成。建设内容包括广从城际（广河高铁）、广州至珠海（澳门）高铁及芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程。结合既有在建新白广城际，T3轨道交通枢纽将车站总规模为5台12线，总建筑面积约16.93万平方米，预留工程线路合计长9.98公里，形成“两高铁、两城际”的轨道布局。工程由广州地铁集团负责建设管理，中铁广投、中铁一局、中铁隧道局等单位组建的联合体负责施工。

　　中铁一局承建的白云机场T3枢纽站主体为地下两层车站，明挖基坑东西向总长约1483米，宽约15——164.41米，基坑总占地面积约14.23万平方米，采用明挖法施工。在广州地铁集团的统筹管理下，中铁一局精心筹划，加大前期工程协调力度，加强岩溶探测及预处理，强化既有建(构)筑安全及机场飞行安全保护，抓好岩溶地层超大规模车站施工管理，为保障施工安全顺利推进奠定了基础。此次T3轨道交通枢纽的顺利开工，是中铁一局深耕华南区域市场的重大成果，对于持续拓展华南市场、促进企业强基增效有着重要意义。

　　白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程，与机场三期扩建工程同步建成，是打造辐射亚太的国际航空枢纽、面向全球的航空物流枢纽和现代化国际综合交通枢纽的重要保证。项目建成后，将充分依托粤港澳大湾区世界级城市群建设，与白云机场T3航站楼综合交通中心共同打造具有全球竞争力的“零换乘、一体化”空铁联运交通枢纽，进一步提升广州国际航空枢纽竞争力。