京沈高铁京冀段跨度最大非对称矮塔斜拉桥合龙

　　该矮塔斜拉桥采用非对称双塔双索面预应力混凝土结构，是京沈高铁京冀段跨度最大的矮塔斜拉桥，主跨178米。桥址处工程地质、水文环境复杂，施工难度大。参建单位大力开展科研攻关、课题研究，破解了矮塔斜拉桥基础、墩、梁、塔、索的施工难题，形成8项国家专利、7项省部级工法、1部指导性行业标准，填补了国内外大跨度高铁预应力混凝土矮塔斜拉桥的相关研究空白。

　　京沈高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道京哈通道的重要组成部分，也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。今年以来，京沈高铁京冀段各参建单位克服疫情影响，积极复工复产，加强组织、细化管理、严守安全、确保质量，科学有序加快项目建设。截至目前，京沈高铁京冀段全部施工均按要求优质推进。