外高桥造船夺取造船节点“大满贯”

　　完成造船合同签约、开工、下坞、出坞、试航和交船等六大节点，就如同夺得体育赛事的“大满贯”。自2月10日复工复产以来，在集团公司的统一部署之下，外高桥造船坚持疫情防控、复工复产“两手抓、两手硬”，全力聚焦年度生产经营目标，精准评判制约因素，制定实施赶工计划，细化落实保障措施，毅然决然按下了复工复产的“快进键”，出色完成了包括新船合同签约、开工、下坞、出坞、试航和交船等22个生产节点，实现了多艘船舶造船节点“大满贯”，交出了一份靓丽的成绩单。

　　据统计，自复工复产一个多月来，外高桥造船共完成了签2开5下3出3试4交5的生产经营目标。具体是：

　　签订2艘15.8万吨苏伊士型原油轮建造合同

　　实现1艘11.4万吨阿芙拉型成品油轮、

　　3艘21万吨纽卡斯尔型散货船和

　　1艘18万吨好望角型散货船开工建造

　　完成1艘21万吨纽卡斯尔型散货船和

　　2艘18万吨好望角型散货船下坞

　　Fast4Ward®海上浮式生产储油船（FPSO）、

　　21万吨纽卡斯尔型散货船和

　　18万吨好望角型散货船各1艘出坞

　　3艘21万吨纽卡斯尔型散货船和

　　1艘18万吨好望角型散货船试航

　　交付一座JU2000E型海上自升式钻井平台、

　　1艘PX121型平台供应船（PSV）、

　　2艘21万吨纽卡斯尔型散货船和

　　1艘18万吨好望角型散货船

　　突如其来的新冠肺炎疫情，彻底打乱了企业的生产经营节奏，所以这份成绩单来之不易。

　　在除夕当天，外高桥造船就发布了联防联控总体方案，明确责任分工、工作流程和具体要求。针对上半年开工14艘、下坞11艘、交付10艘的繁重生产任务，通过“视频会”、“云办公”等形式，提前对生产任务进行预判、策划，逐一分析排查疫情对生产计划的影响，落实生产准备各项措施，以优势资源保证关键项目。同时，为使试航船舶在确保疫情防控的前提下按期出海，公司特别制定了《疫期试航指南》，提前送达船东、船检和服务商，以及参加海试的本公司员工，并与他们建立线上通讯联络网，保持沟通交流，全面掌握他们的身体状况和返岗动态，为试航做好组织、人员、物资等方面的准备。

　　化压力为动力，勇敢承担起央企不畏艰难的责任和担当。2月10日，上海制造业进入了复工复产阶段，外高桥造船也正式宣布复工。11日、12日两天，2艘21万吨纽卡斯尔型散货船先后驶离公司码头出海试航，成为非常时期中国船舶集团旗下第一家组织试航的船企，赢得业界广泛赞誉。

　　积极应对和消除疫情的不可抗力影响，主动出击，乘势而为。公司充分利用视频、电子邮件和微信等现代网络通讯手段，全面开展线上生产经营活动。3月3日，与新加坡EASTERN PACIFIC SHIPPING通过视频完成了2艘15.8万吨苏伊士型原油轮建造合同的“云签约”。3月12日，与韩国长锦商船实现了一艘21万吨纽卡斯尔型散货船的“云交船”。

　　随着中国新冠疫情持续向好，外高桥造船厂区逐渐恢复往日热火朝天的繁忙景象，民船、海工和邮轮三条生产线已按下复工复产“快进键”，全面完成年度生产经营任务的号角已经吹响。