敦格铁路甘肃段确保开通“集中修”拉开序幕

　　10月26日，已经延误原定全线开通运营的敦格铁路，作为施工主体单位的中铁三局线桥铺架工区为认真贯彻落实集团公司年度决战攻坚活动动员会和“强基达标 提质增效”视频会议精神，全体干部职工再加把劲，努把力，众志成城，合力攻坚，从调度指挥能力、施工计划编制、施工组织优化、施工效率提升等方面主动探索，进一步挖潜提效，确保全年各项工作高质高效完成。为此全工区干部职工积极响应中国铁路兰州局集团敦煌铁路公司开通运营总体计划部署安排，集中处理工务检查诸多静态验收问题库的铁路线路整改修复，进行管段线路全面检查整治，打出节点工期开通一系列“组合拳”的“攻坚战”在全线“集中修”拉开序幕。

　　其一该工区不等不靠，联合业主主动联系兰州工务机械段线路清筛大型养路机械设备进驻敦格铁路，作为敦格铁路当金山车站至苏干湖车站区间的20多公里铁道咽喉线路，为这一段重点控制性风沙侵蚀线路的严重病害实施全面恢复“集中修”一条龙大机清筛施工作业。其二由于此次大面积维修施工作业点比较集中，也给该工区加强施工组织和协调提供了便利条件。他们一方面超前研究制订“集中修”施工方案，协调安排因高原寒冷、施工点风沙大等施工过程中不利因素造成的作业时间、施工任务及各协作单位工作量，确保“集中修”各项工作准备到位；另一方面针对清筛及后续线路精捣等施工实际，把服务协调多样化、维修精益化为标准，协调跟进工务随时现场检查清筛过程中出现的质量问题并合理整改，运输组织石砟随时跟进、防风沙地段风沙阻隔网施工制定进度、施工防护应急措施和质量控制措施、作业环节及时间节点，合理分劈任务，明晰安全责任，管控安全风险，保障此风沙侵蚀地段作业安全推进。

　　据了解，兰州工务机械段依据施工计划决定自10月26日至11月5日，利用11天的时间，需完成线路不同程度大机清筛13.432公里、苏干湖车站道岔清筛4组、线路大机维修23.44公里的施工维修任务。长期以来，铁路线路及道岔清筛施工主要为人工作业，存在劳动强度大、作业效率低、清筛质量差等诸多缺点，极大地制约了线路质量的整体提高。这次兰州工务机械段调集精兵强将和15台优质大型养路机械设备，齐聚敦格铁路线甘肃段利用大型养路机械进行线路清筛、捣固、稳定、配砟和道岔清筛、捣固等 “一条龙”综合集中线路修复，其中QS650K型全断面道砟清筛机，是我国引进RM80型全断面道砟清筛机制造技术，进行国产化后生产的大型养路机械，简称QS650K清筛机，此车是轨行式、耙链式全断面枕底清筛机是线路大修主要设备。此设备有效的保障了这段风沙侵蚀的线路维修养护，对该铺架工区下一阶段线路作业及计划内敦格铁路开通运营创造了先机。

　　据现场施工负责人赵德英介绍、兰州工务机械段此次进驻敦格铁路清筛集中维修，旨在为铁路线路受风沙侵蚀污染造成的行车缺陷，影响敦格铁路甘肃段不能如期按计划开通运营等线路设备进行“刮骨疗伤”，同时为齐心协力备战下一开通计划奠定坚实的线路设备畅通保障基础。随着敦格铁路线路肃北至当金山段整体线路施工基本的完成，兰州局大型养路机械清筛机组进驻敦格铁路当金山至省界段施工直至圆满成功，标志着中铁三局承建的敦格铁路开通运营指日可待。

　　茫茫戈壁寒风凛凛，清筛现场随着施工命令的下达，施工人员快速上道，线路上立刻沸腾起来，龙口作业小组立即开始了导槽坑开挖。随着清筛机一声鸣笛，线路轨枕下的污沙连同石砟泥浆、碎砟弃土一并挖起通过上升导槽，将脏污石沙砟送进振动筛，污沙土随输送带抛撒而出，而筛分后的洁净道砟直接回填到轨枕下枕盒内，紧随其后的捣固车平稳地进行着捣固，随车配合人员紧张有序地做好地面配合工作。施工现场虽然尘土飞扬但秩序井然，清筛、捣固、动态石砟、操作螺栓紧固机、撤胶垫、检查线路、起道、防护……各项施工作业流程十分顺畅有条有序的推进着。