“氢”风徐来 中通氢燃料客车在山东再下一城

　　2019年11月9日上午，山东省济宁市首条氢燃料公交示范线路正式运行，继济南、潍坊、聊城之后，中通氢燃料客车在山东再下一城。

　　济宁市发展氢能源产业有四大优势，一是资源优势，济宁市煤炭资源丰富，每年可制备氢气21万吨。二是区位优势，济宁方圆200公里供氢范围内，有大中型城市9个，极适宜发展氢燃料电池汽车和建设加氢站。三是政策优势，《山东省氢能源产业中长期发展规划》，将济宁定位为重点发展煤制氢、工业副产氢等，打造山东乃至全国领先的氢能源生产基地。四是企业优势，在多种制氢工艺里，济宁市企业上下游联动，具有氢气纯度高、生产规模大、价格优势明显等特点。

　　为推动氢能源产业快速发展，济宁市政府先后出台了《支持氢能源产业发展意见》和《济宁市加氢站建设管理暂行办法》，对建设的500公斤每天的撬装式加氢站和固定式加氢站，每个分别补贴400万元、800万元。对氢能公交车和氢能物流车车辆购置款按照国家标准1:1，对购车单位进行地方补贴。对氢能公交车运营纳入公交成本规制管理，对加氢站运营销售氢气，按每公斤20元进行补贴。

　　据了解到，中通客车立足山东半岛丰富的氢能资源，发挥自身新能源客车的技术研发优势，为山东人民守护蓝天白云、留住绿水青山。2014年，中通氢燃料电池客车的研发正式开启，并与国内氢技术研究较早的知名院校展开合作，先后承担了多项国家级燃料电池客车重点研发计划，形成了涵盖客运、公交、高端商务、物流等在内的全系列氢燃料客车产品型谱，并已掌握了氢燃料电池客车动力系统匹配、整车集成、综合热管理、氢安全及整车控制等关键技术。

　　其实，自2018年至2019年，中通燃料电池客车开始规模产业化，已实现在大同、济南、潍坊、聊城等市场的批量应用，此次中通燃料电池客车在济宁上线再度实现引领。谋定而后动，中通能每一步都“踩到点上”的秘密在于：始终保持与国家政策同步，始终关注客户需求，快速响应，实现步步领先。

　　随着该批车辆的正式运营，济宁市民的出行将更加绿色环保、安全舒适，对于加强济宁市各区域的融合，加快生态文明建设具有重要意义。