玉柴股份与福田汽车集团达成新型战略合作

　　共同创造用户价值此次合作对于双方的重要性，从出席的管理团队构成，可窥探一二。福田汽车集团方面，由党委书记、总经理巩月琼带队，行政领导班子皆出席。玉柴股份方面，除了董事长、总裁亲自接待之外，公司高管等主要业务板块管理层也均悉数出席。由此不难看出，双方对于此次合作寄予厚望。玉柴股份与福田汽车集团的合作由来已久。今年双方合作关系得到了进一步加强，国Ⅵ阶段，福田汽车集团已全面规划配套玉柴股份产品，共计19个品种。仅今年上半年，玉柴在福田汽车集团的配装销量就达到了过去4年的年均水平。巩月琼表示，国Ⅵ时代已经来临，随着国Ⅵ排放标准的逐步落地，中国汽车市场格局将面临新一轮洗牌。对福田汽车集团来说，只能成功，不能失败，因此选择合作伙伴非常重要。他强调，福田汽车集团既然选择了玉柴股份，双方就不仅仅是简单的“配套关系”，而是精准开发、精准配套、精准应用、精准服务的全面战略合作关系。希望双方的合作在未来能够不断深化和拓展，在新能源、海外市场等新领域全面开花结果，实现共赢发展。玉柴股份董事长晏平表示，福田汽车集团是玉柴股份重要的合作伙伴。一直以来，福田汽车集团对玉柴股份都非常尊重和信任，此次建立以国Ⅵ产品为主的战略合作，又一次给了玉柴股份强大的信心与支持；公司将与福田汽车集团展开深度合作，合力打造更贴近用户需求的定制化产品，更大限度地满足客户使用需求。传统动力全面合作在新能源汽车崛起的背景下，内燃机在热效率提升、污染物控制以及NVH等方面仍然有较大潜力可以开发。在发展新能源汽车的同时，传统动力的技术升级和产品创新不应被忽视。玉柴股份凭借60余年的内燃机研发制造经验，在传统动力方面，积累了巨大的优势。首先在环保层面，玉柴股份车用柴油机、燃气机国Ⅵ产品全面量产，柴油机6大平台11大系列产品全部符合国Ⅵ排放，功率覆盖100—660马力。天然气发动机5大平台8大系列使用当量比燃烧+EGR+TWC技术路线满足国Ⅵ排放，功率覆盖140—560马力。然而，玉柴股份并未止步于此。在国Ⅵ二代产品研发规划方面，玉柴股份计划于2020年推出热效率达50%的发动机；2023年提高到52%，与美国超级卡车动力热效率相当；2025年提高到55%；2030年更是要达到60%，达到国际领先水平。玉柴股份在传统动力的优势得到了福田汽车集团的认可。据了解，通过本次交流，玉柴股份与福田汽车集团已经达成多项重要合作。在国Ⅵ方面，福田汽车集团全面规划玉柴股份产品，配套覆盖福田汽车集团轻卡、中卡、重卡等各型整车。与此同时，为应对国Ⅵ排放升级，玉柴股份对现有生产制造线进行了全面升级，倾力打造国际一流的数字化绿色工厂。这些绿色工厂将实现产品制造全过程的数字化管控，从大流水线的生产方式向定制化的规模生产发展，实现新一代信息技术、物联网技术、智能科学技术等的深度融合，为用户制造品质更优的国Ⅵ产品。探索商用车新能源技术今年5月28日，玉柴股份在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出集成发电式发动机动力总成、ECVT功率分流型混合动力总成、集成式电驱动桥总成、燃料电池系统等四大新能源动力系统。据介绍，这标志着玉柴股份继发布全系国Ⅵ商用动力后，成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成了传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全布局，为我 国新能源动力事业创造了全球领先、多样化的技术路线。与此同时，新能源汽车也是福田汽车集团的重要板块。因此，商用车新能源技术成为双方交流的重点。据悉，在新能源方面，双方将充分发挥玉柴股份混合动力总成、燃料电池等新能源动力产品优势，共同探索面向未来油耗法规、国家政策、用户TCO的商用车新能源技术及产品。据介绍，目前，玉柴股份与福田汽车集团等汽车企业形成了国Ⅵ战略联盟，在北方市场已经取得重大突破。预计从明年开始，玉柴股份国Ⅵ产品将全面进入国内市场。