南京长江大桥“争气钢”荣归故里

　　鞍钢集团博物馆有关人员将收藏证书颁与了南京长江大桥维修改造工程的施工方---中铁大桥局集团有限公司。

　　南京长江大桥是长江上第一座由我国自行设计建造的特大型公铁两用桥。1956年，新中国做出了在南京建设长江大桥、贯通京沪铁路线的决定。但当时国内还没有生产符合大桥建造要求的钢材技术。周恩来总理把生产建设大桥所需钢材的重任交给了共和国钢铁工业长子——鞍钢。在当时的技术装备条件下，鞍钢人硬是凭借艰苦奋斗的精神研制生产出了6.6万吨优质钢材，建成了举世瞩目的南京长江大桥，鞍钢生产的这批钢材也因此被称为“争气钢”。

　　1968年12月，南京长江大桥全部竣工通车，使火车过江时间由依靠轮渡的1.5小时缩短为2分钟。光阴荏苒50年，南京长江大桥依然是南京乃至江苏省的交通要道，也是全国贯通南北的重要节点，为南京、江苏乃至全国的经济社会发展做出了巨大贡献。

　　据了解，2016年10月起，为消除大桥耐久性病害，保障公路、铁路的安全运营，大桥再一次聚集了新一代的桥梁建设者，他们以科学严谨的态度，传承老一辈大桥建设者的奋斗精神，对大桥实施精心的维修改造，使大桥再一次焕发青春。

　　本次拆卸下来的老部件仅是大桥主体结构的一小部分， 由鞍钢生产的90%的老钢材、老部件仍将继续发挥作用。