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全球首艘1400箱双燃料集装箱船广州交付

2018-12-14 17:10:23  来源:
  12月12日,中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司建造的全球首艘1400箱LNG(液化天然气)双燃料集装箱船在广州正式交付。

  该船装备有中国自主研制的液化天然气+柴油双燃料低速船用发动机,可以长期将LNG作为燃料,实现污染气体几乎“零”排放。

  该船船东为芬兰Containerships公司和德国NordicHamburg公司,命名为“Containerships Nord”轮(“北方”轮),是全球首艘垂直立罐双燃料动力集装箱船。

  2016年6月,黄埔文冲与德国NordicHamburg公司在芬兰赫尔辛基签署4+2+2艘1400箱双燃料集装箱船项目协议。

  该系列船将主要在北海和波罗的海海域运营,可以在波罗的海零下20℃的寒冷气候环境长时间正常航行,是全球首型冰区加强型LNG动力集装箱船。

  船用发动机是船舶的心脏。然而长时间以来,中国中高端船用发动机市场都被海外公司占据。为了破解制约中国船舶行业发展的“心脏病”,中船集团率先向全球市场推进新一代船用低压共轨双燃料发动机。

  中船黄埔文冲船舶有限公司相关负责人介绍,该型发动机可在燃油和燃气模式可直接平稳切换,在燃气模式下硫氧化合物、PM排放量几乎为零,氮氧化合物比同工况燃油低速机减少85%至90%,二氧化碳减少15%至20%。

  据介绍,“北方”轮总长169.95米,型宽26.9米,型深14.85米,设计吃水下航速为19.15节,续航力在燃气模式下为3200海里,燃油模式下为6500海里,满足全球无限航区航行需求。

  1400箱双燃料集装箱是黄埔文冲交付芬兰船东的首个产品,标志着中船集团、黄埔文冲开拓双燃料船舶和北欧船舶市场取得突破。