全国铁路新调图 16辆长编组“复兴号”助力暑运

　　7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，同时正式进入为期62天的铁路暑期旅客运输。期间，全国铁路预计发送旅客6.47亿人次，同比增加4590万人次，增长7.6%，日均发送1043万人次。北京铁路局始发终到列车将达到636对，创历史新高，预计发送旅客6516万人次。同时3列长编组“复兴号”7月1日在京沪线正式投入运营，助力暑运。

　　据了解，此前我国动车组都为8辆编组的“短编组”列车（即为8节车厢列车），在暑期及春运需求大运力的情况下，会将2列“短编组”列车重联组成16辆编组列车，但列车中间多出的两个车头会影响载客能力。此次我国自行研发的16辆长编组“复兴号”（即为16节车厢列车），将中间车头连接部分换为正常车厢，以进一步提升列车综合运力。长编组“复兴号”全列共计1193个座位，比现运行的2列重联“短编组‘复兴号’”增加了41个座位，同时也便于旅客在全列车内通行。 据中国铁路总公司消息，调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对。并且会在后续安排更多16辆长编组“复兴号”动车组在京广高铁、沪昆高铁等线路上开行。

　　据介绍，截至2018年6月26日，“复兴号”动车组上线运营满1周年，累计发送旅客4130万人次，单日最高客座率达到97.6%。7月1日起，长编组“复兴号”动车组在京沪高铁投入运营，将分别担当G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次4对列车运输任务，“复兴号”动车组将继续以其安全快捷、平稳舒适、高品质的运营服务广大旅客，将“复兴号”品牌形象深入人心。

　　记者了解到，为保证急旅客能够快速进站，暑运期间，北京南站还将持续提供“急旅客服务”，在东进口最南侧安检口、西4商务通道和北地下一层安检口各开设一条“急客通道”，为距开车时间不足15分钟的旅客提供“急客服务”。此外，车站还对一层北进站口安检区域进行了改造，增加了两台安检设备，并采取“双手检”提高安检效率，确保旅客快速安检。同时，为方便开车到站的旅客，北京南站对停车场进行了升级改造，不仅可支持微信、支付宝扫码支付停车费，还引入了无感支付，车主只需绑定车牌并开通免密扣费，既能在出口不停车、自动扣费离场，提升了开车进出停车场的效率，方便旅客快速离站。车站还对停车场诱导风机进行重新设计以降低夏季停车场温度，延长了车辆进场通道处风道，并在出租车等候区加装了空调和玻璃墙，改善旅客候车体验。