中国铁建新型轨道交通装备产业园开工建设

　　中国铁建新型轨道交通装备产业园由铁建重工具体实施建设，总投资100亿元，打造新型轨道交通装备的完整产业链，包括超高速、高中低速、货运磁浮列车，和悬挂式单轨列车、跨座式单轨列车、有轨电车等，以及上述各种交通制式的道岔、轨排等轨道系统成套装备，形成车轨一体整体解决方案。产业园占地1700亩，其中生产园区1500亩，试验线200亩，规划建筑面积约40万平方米，配备现代化工业厂房，按照工业4.0标准建设焊接、加工、组装、检测和试验自动化流水线，配套磁浮、转向、电气、液压、控制等附属生产能力及后勤保障措施。项目预计2020年12月建成，2022年底投产，达产后年产值100亿元以上。

　　同时开建的满足各种制式要求的7条新型轨道交通综合试验线，包括200公里/小时以下磁浮线、200公里/小时以上磁浮线、600公里/小时以上高速磁浮线、磁浮货运线和跨座式单轨、悬挂式单轨、有轨电车等试验线，由全国首家专业化新型轨道交通公司——中铁磁浮具体实施建设。其中，由铁五院勘察设计的长沙中低速磁浮试验线全长5.44公里，设计时速达160公里，预留设计时速200公里，是国内目前智能化最高的试验线，可通过各种传感设备实现参数自动传输、车辆运行自动调节、智能测试各种机型，可实现车轨通信、磁浮列车全自动无人驾驶，同时将采用国内最多的新工艺新方法和最齐全的装备配备，对土建结构、磁浮轨道、通信信号设备等磁浮核心系统进行研发和提升。

　　在开工仪式上，铁建重工与长沙轨道交通集团还签署了联合组建“长沙新型轨道交通技术研发中心”框架合作协议，并为研发中心揭牌。根据协议，双方围绕新型轨道交通的制式、系统、装备、施工、运维开展相关的研发、设计、制造、试验等工作，通过深度合作实现优势互补，将研发中心建设成国内领先的新型轨道交通技术研发基地，为行业技术进步、长沙新型轨道交通的跨越发展提供技术和装备支持。