延锋与北汽集团签署协议达成战略合作

　　北汽集团党委书记、董事长徐和谊，北汽集团党委副书记、董事韩永贵，北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰，北汽集团党委常委、北汽新能源股份公司总经理郑刚，北京汽车股份有限公司总裁陈宏良，副总裁刘宇，北汽集团整车事业部、北汽新能源股份公司、海纳川公司、北汽集团新技术研究院、以及华域汽车系统有限公司总经理张海涛，延锋汽车饰件系统有限公司总经理贺明康等相关领导，出席签约活动。

　　再度联手强企，智能战略加速落地

　　根据协议，北京汽车和延锋将发挥双方优势，就北京汽车与延锋下属内饰、外饰、电子、安全、座椅等事业部业务板块进行深度产品研发及量产合作，共同提供汽车智能驾舱的整体解决方案及内外饰轻量化技术应用，并进一步提供汽车智能空间的新一代可商业化产品方案，体现产品和技术的高度整合，以提高汽车驾乘体验。

　　据悉，双方将成立联合工作小组，定期交流在汽车内外饰领域的技术新成果和新创意，定期通过高层会议审核新技术应用和新创意方案，并逐个就双方达成一致的具体项目落实推进。

　　延锋作为立足国内的全球化运作公司，长期以来专注于汽车内饰、外饰、座椅、电子及被动安全五大业务领域，全球拥有220余家工厂，30多年来共为超过500个车型提供产品配套服务。此次签约，意味着双方在智能驾舱领域的充分合作，也是北京汽车在北汽集团“差异化、电动化、智能化、网联化、国际化、服务化”等“六化”战略中，智能化和网联化战略的重要延伸。

　　智能驾舱优化合作，北京汽车2.0产品持续受益

　　北京汽车自主品牌已全面进入“2.0时代”。今年1月，北京汽车在拉斯维加斯国际消费类电子产品展览会（以下简称“CES”）上，首次公布“NOVA-PLS“智能化战略，目标是达成在智能驾驶NOVA-Pilot、智能网联 NOVA-Link、智能座舱NOVA-Space“三维一体”全方位智能化战略体系的行业领先。此次与延峰的战略合作，正是进一步落实北京汽车在“智能驾舱NOVA-Space”方面技术发展和应用的重要举措。

　　据悉，今年4月北京汽车在上海车展展出的智能驾舱所搭载的功能，将逐步在2.0时代产品上搭载。智能驾舱中展示的全尺寸液晶组合仪表（12.3寸）+大尺寸中控车机屏幕（12.3寸），正是通过各种显示技术应用，满足未来汽车人机交互需要的频繁功能操作。

　　北京汽车多方联手，共举智能协同创新

　　此次北京汽车与延锋在“智能驾舱NOVA-Space”展开深度合作后，将进一步为北京汽车2.0时代后续产品优化汽车智能空间技术方案。 加上近期相继与科大讯飞和百度陆续展开合作之后，北京汽车“NOVA-PLS”智能化战略的各个板块布局已日渐清晰。

　　10月13日，双方继CES之后再度签署新的战略合作协议，宣布2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。2018年底，北京汽车自主品牌2.0时代产品将全面搭载百度Apollo自动驾驶技术。此外，北京汽车2.0时代产品还将联手博世进一步落实“智能驾驶NOVA-pilot”战略。在“智能网联 NOVA-Link”方面，北汽在上月与科大讯飞签署战略合作协议后，双方将分别从智能语音技术、车载智能化及智能车联网平台等三方面展开合作。

　　徐和谊认为：“以智能化为标志的第三次技术革命，把握住这个难得的历史机遇，充分发挥智能化优势，是中国汽车产业实现转型升级的加速器。”

　　如今，随着“互联网+”和“中国制造2025”的战略发展，北京汽车将通过与更多的合作，在开创汽车智能化新技术领域发力，也意味着北京汽车面对新一轮科技与产业革命已进入全面战略转型期。