以色列向中国中车采购120列轻轨车辆

　　11月27日下午，以色列特拉维夫都会区公共运输有限公司(NTA)宣布，将向中国中车长客股份公司采购120列100%低地板轻轨车辆，装备特拉维夫市第一条城市轨道交通线路。这是中国轨道交通装备企业在以色列面向全球的招标中首次胜出。

　　创造若干世界奇迹、孕育无数顶尖科学家思想家和商人的犹太人故乡起步引进中国的铁路装备产品。

　　该项目全部标的除了120列100%低地板轻轨车辆，还包括16年的车辆检修维护。据了解，这也是中车长客检修维护服务出口年限最长的项目。

　　为了满足以色列的特殊政治环境，车辆堪称轻轨车中的“反恐精英”，采用防爆设计，车顶使用圆弧形的罩，炸弹一旦落入车顶将沿着弧线滑下。技术条件参照了高铁标准，是一款高档轻轨车辆。

　　该项目于2012年11月9日面向全球招标，经过3次延标，于2014年6月30日正式开始投标，中车长客股份公司与包括阿尔斯通、西门子、庞巴迪、卡夫在内的全球10家轨道交通装备制造企业经过激烈竞争，最终中标，值得一提的是，中车长客股份公司的技术和商务得分都是第一，特别是技术方案中，每个评分点都是最高分。

　　该项目线路全长约23公里、23个站台，其中11.5公里为隧道，有10个站，其余11.5为地上部分，有23个站。全线从以色列南部城市巴特亚姆(Bat Yam)经由特拉维夫(Tel Aviv)到东部城市佩塔提科瓦(Petach Tikva)，地下部分以特拉维夫南部为起点至北部雅法地区，隧道穿过市区最繁华商业中心地段，客流量较大。以色列工业水平高、交通运输业发达，在这之前进入以色列的铁路客车产品全部来自欧洲。100%低地板轻轨车是轨道交通产品中技术复杂、品质要求高的高端产品。长客股份公司自2010年起就跟踪以色列轻轨招标，在技术、标准、法律、规范等方面充分研究用户的要求，充分评估和规避商务风险，历经5年的努力，终于达成目标。此次中标，对中国轨道交通产品进入欧洲高端市场具有重要战略意义。