当前位置:>首页 > 全部资讯 > 展会 > 正文
展会

2015款CR-V携“地球梦科技”震憾登场

2015-06-02 17:50:10  来源:
  戴着销量冠军的光环,在华有着11年传奇历史的东风本田CR-V刚刚完成了一次漂亮的转身。

  在上海车展,东风本田推出了CR-V的中期改款车型,本次共计推出6个版本,售价区间为18.98万至24.98万。另外,东本也保留了一辆老款车型作为入门级销售,该车型为2.0升两驱经典版,售价为17.98万元。

  作为东本布局SUV市场重要的一枚棋子,2015款CR-V凝聚了Honda最为先进的FUNTEC技术,更换了全新的“地球梦科技”动力总成,实现了外观内饰、科技配置的全面升级,大幅提升了产品力和价值感。

  “载梦”而来

  从2004年本田第二代CR-V国产至今,它不仅连续多年蝉联SUV市场的销量冠军,更是备受消费者喜爱。

  本次上市的虽然是该车的中期改款车型,但东本在它的身上着实下足了功夫。新车最大的亮点就是其搭载了本田“地球梦科技”系列的全新动力总成,可谓是“载梦”而来。

  在CR-V上服役多年的2.4升i-VTEC发动机和5速自动变速箱的组合就此退出了历史舞台,取代它们的是本田FUNTEC“地球梦科技”系列中2.4升缸内直喷发动机,匹配的是CVT无级变速箱。“地球梦科技”为本田最新研发的发动机系列,采用了本田当前最先进的技术,拥有极高的燃油效能,动力更强且油耗更低,2015款CR-V上所搭载的2.4升缸内直喷i-VTEC发动机是这一系列中的明星产品。这款发动机曾荣获“全球十佳发动机”称号,可将燃油直接喷入缸内,通过高速涡流大幅度提高燃油效能,保证高动力输出的同时实现低油耗、低排放。另外,与该款发动机匹配的全新CVT变速器速比范围宽且输出全程无中断,能够实现换档零顿挫。

  数据显示,这一全新的动力总成组合可以输出137kW的额定功率和243牛·米的最大扭矩,扭矩比老款提升了9%。而最大功率和峰值扭矩的爆发转速也进一步降低,不但更适合城市驾驶,对于SUV而言也更加适合。此外,新车综合工况油耗仅7.4L/百公里,相比老款下降了17%。

  除了动力组合的大换“芯”,新车上增加的10项科技配置也同样可圈可点。其中包括LWC盲点显示系统、DWS智能胎压报警系统、HSA坡道辅助系统、VSA Motion Adaptive EPS、流光管LED日间行车灯和全角度可视化倒车影像六大安全科技配置。其中DWS智能胎压报警、HSA坡道辅助、VSA Motion Adaptive EPS及LED日间行车灯均为全系标配,大大提升了行车安全性。除此之外,新车还增加了三项舒适配置:智能进入系统、电动尾门和DA智能屏互联系统,真正实现了眼、手的多重解放。此外2015款CR-V全系搭载Idle Stop发动机节能自动启停技术,可以减少发动机停车怠速时的燃油消耗,更为经济环保。

  续写新的传奇

  入市10年,CR-V就突破了百万辆大关,这样的成绩在整个汽车行业内都很少见,2015款CR-V的推出无疑是东本再次出击车市的一记重拳。

  实际上,CR-V从诞生起就不是一辆平凡的汽车。它于1995年10月9日诞生,出生三年后,它就成为了美国同级车中的销量冠军,年度总销量突破10万大关。2001年,第二代CR-V问世,并于2004年由东风本田导入并国产。在当时的中国市场,SUV市场远不如现在这般火爆,2003年中国汽车销量突破400万辆时,SUV市场累计销售量仅占整体总量的3.3%,而次年CR-V的上市如同向车市投入了一颗炸弹一般,引爆了SUV市场。2005年3月底,东风本田CR-V 销量总数已达15374辆,而全球销量CR-V已超过200万台,此后该车的销量便一发不可收拾,持续不断攀升。2007年至2011年,更是连续5年蝉联中国SUV销量冠军。十年之后的2014年4月,这款传奇车型在中国市场销量突破百万,而其全球累计销量近500万辆。

  对于东本来说,2015款CR-V上市是一个重塑品牌形象、大幅提升销量的好时机,这款车将与去年发布的紧凑型SUV XR-V形成合力,成为SUV市场中强有力的竞争者,并将重塑SUV市场格局。

  另外,东本也正在全力丰富其产品线,力求打造出多款主力车型,全面平衡发展。据了解,以此次上海车展Honda发布的Concept D为基础,东本未来将推出一款全新大尺寸SUV车型,与CR-V和XR-V互为补充,形成“大、中、小”的SUV梯队,进一步巩固在SUV市场的强势地位。