2015上海车展 实拍酷威2.0TD四驱柴油版

　　外观方面，柴油版车型的整体造型与目前在售的汽油版车型并无太大的区别，只是在细节上有所区别。

　　十字形中网配合方正的头灯给人一种踏实的感觉，就连大灯内部也是传统的规整布局。

　　车身侧面同样十分简洁、大方，注重实用才是酷威一贯的风格。酷威的车身长度为4910mm，轴距也达到了2890mm，远远超越了同级的竞争对手。对于7座SUV来说，轴距绝对是一个重要的衡量标准。

　　车尾设计与车头相互呼应，总之没有太多亮点也挑不出什么毛病。倒车影像摄像头被设计在了拍照框顶端。

　　与现在主流车型相比，酷威的内饰设计显得过于传统，不过对于很多人来说不用学习可以直接上手。中央设计有8.4英寸智能信息娱乐系统，由于无法对这套系统测试，单从尺寸的角度来看还是想到具有吸引力的。

　　仪表台表面覆盖了一层软性材质，手感还可以接受。

　　三幅式方向盘充满了方正元素，粗细程度和握感均令人满意。

　　双圆式仪表盘在意料之中，中央细腻的液晶屏提升了档次感。

　　车内亮点设计：

　　1.副驾驶坐垫可以向上拉起，下面藏着一个空间不小的储物盒。

　　2.眼镜盒上还设置了车内观察镜。

　　3.第二排座椅的坐垫前半部分可以向后翻折，儿童坐在上面可以正常使用安全带。沃尔沃SUV也有相同的设计，呼吁这种贴心且不难实现的设计成为标配。

　　4.第二排脚下地台可以打开，有一个较深的储物槽，放置贵重物品在铺上焦点相信很少人能发现。

　　5.后排带有独立的空调控制系统，这种配置在同级别中并不多见。9英寸的液晶显示屏可以让二、三排乘客打发时间。

　　6.酷威后门的开启角度能够达到90度，不仅便于第三排乘客上下车，也为装卸物品提供了良好的便利性。

　　第二、三排座椅可灵活放倒随心组合，最大储物空间可以达到1914升，相当于普通轿车后备箱容量的4倍，载物能力相当惊人。

　　工具箱藏在了尾箱储物格的下方，不占用日常的使用空间。另外，工具码放整齐还是能够提升车辆的档次感。

　　搭载2.0TD柴油发动机，采用缸内直喷技术与可变截面涡轮增压器技术，最大功率125kW/4000rpm，最大扭矩350N•m/1750rpm，百公里油耗8.3L，单箱油可以续航970km。

　　悬架方面，采用了前麦佛逊后多连杆式独立悬挂，通过加强SUV底盘实现SUV的装载能力和轿车的舒适性。