赶欧超美 长安CS75碰撞安全评价第一车

　　先前，由于开发流程不完善，研发经费有限，自主品牌汽车的安全性能并不理想。2006年的C-NCAP结果显示，不少自主品牌轿车仅得到两星评价，与合资品牌存在很大差距。如今，自主品牌汽车愈发注重安全，像长安汽车(000625,股吧)这样的老牌自主厂商为了更好的提高产品安全性能，每年在科技、人力上面的投入都在不断的加强。这就表明，自主品牌对汽车安全性的追求已经提升至战略高度。

　　以长安汽车为例，2014年，长安汽车发布了产品试验验证体系CA-TVS，覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，357项整车试验，289项系统集成匹配试验，每辆车投入超过150台车的样本进行试验，累计强化耐久试验超过400万公里等。长安汽车还确立了整车研发按照10年26万公里设计标准，这个试验标准也超过了许多合资品牌的验证标准。目前，长安汽车自主研发实力连续3届6年居中国汽车行业第一。

　　在产品层面上，长安CS75五星安全评定成绩，一举反超北京现代iX35、大众Tiguan、一汽丰田RAV4、本田CR-V等众多热门合资SUV产品，成为国内做安全的SUV产品车型。在企业层面上，长安CS75也继逸动、睿骋、致尚XT之后又一五星安全车型。至此，长安“五星安全家族”阵营已形成“规模化优势”!至此，长安自主乘用车已经拥有四款五星安全车型，在国内汽车行业内成为名副其实的最安全品牌。

　　生产全球标准的高品质产品

　　造出世界品质的中国车，一直是中国汽车人的梦想。以长安汽车为代表的自主车企自始至终都在朝着这一目标努力。

　　长安安CS75作为长安汽车国际品牌发展的战略性产品之一，无论从外型设计水平还是技术品质、安全性、舒适性和驾乘感都达到了自主品牌前所未有的水准，与合资品牌同级车相比非但不输，有的地方甚至有所超越。博世9.0版ESP车身稳定控制系统、HEEAB高刚度钢吸能构架式车身、独立悬架系统、胎压监测系统、预拉紧式智能安全带、全车6安全气囊等安全配置这些都是领先于别的品牌的亮点。长安CS75的诞生充分显示了自主品牌已经掌握了全球性、高品质车的研发制造技术。

　　长安CS75赶欧超美，成为目前国内碰撞安全评价第一车，是历史的必然。那是长安汽车在改革开放后，经过30多年的生产与实践，用几代人的心血与智慧换会来的成果，也是民族品牌崛起的标志。中国汽车人在合资产品面前憋了那么长时间的气，今天终于到了该爆发的时刻了。