特斯拉“情定”中国联通 杭州市民抢先试驾

　　“特斯拉选择了中国联通，你准备好了吗?”端午小长假期间，杭州联通延安路营业厅的大屏上一直定格着这16个字。而在营业厅门口一直停放着一辆相当帅气的红色汽车，不少市民都被它靓丽的外形折服了，走近一看“特斯拉0距离体验”。“原来这就是传说中的特斯拉!”几个年轻人忍不住惊呼起来，一边还迫不及待地和特斯拉合起影来，然后迅速上传到微信、微博。当天还有幸运的市民获得了试驾特斯拉的机会。

　　一个是中国通信运营商三巨头之一，一个是知名电动汽车厂商，他们之间究竟发生了怎样奇妙的化学反应?

　　特斯拉，选择与中国联通共舞

　　特斯拉无疑是时下最火的汽车代名词，并不是因为他有多奢华，而是因为它以全新方式重新定义了汽车，颠覆了传统汽车产业。节能、环保、人性化、智能化、互联网化，万千宠爱集于一身。据悉首批特斯拉车主均为企业高管，其中包括新浪CEO曹国伟、UC董事长俞永福、汽车之家总裁李想等人。

　　作为随时需要互联网的智能汽车，在中国上市后由哪家运营商提供服务，自然也倍受媒体和公众关注。此前，中国电信和中国移动都和特斯拉传过绯闻，但最终和苹果一样，特斯拉还是选择了中国联通。

　　4月22日，中国联通与爱尔兰Cubic Telecom签署合作协议，共同为特斯拉提供汽车信息化全面解决方案，其中，中国联通主要为中国特斯拉用户提供汽车信息化服务。在签字仪式前，中国联通总经理陆益民会见了特斯拉CEO伊隆·马斯克，双方就如何进一步加强合作，进行了深入的探讨和交流。陆益民表示，中国联通作为中国领先的宽带移动通信运营商，依托自身LTE和WCDMA一体化的网络，为特斯拉汽车提供全面和先进的汽车通信解决方案，实现导航、远程监控、多媒体、互联网浏览、通信等全方位信息服务。

　　其实，在汽车信息化领域，中国联通已经与宝马、奥迪等世界主流汽车厂商建立了合作关系。

　　联通4G，邀您继续点赞

　　移动互联网飞速发展，使得用户对流量需求不断增大。中国联通的3G网络一直被用户点赞，在4G时代，它依然是你的选择吗?

　　在2014中国联通合作伙伴大会上，中国联通正式公布4G/3G一体化运营策略。根据中国联通终端定制策略和运营策略，4G时代联通将实施“移动宽带领先与一体化创新”战略。

　　据悉，LTE已然成为4G全球标准，包括FDD-LTE和TDD-LTE两种制式。目前全球已经有93个国家部署了FDD-LTE网络，占据了全球绝大部分市场份额，是名符其实的国际主流。

　　由于FDD-LTE牌照尚未发放，中国联通的4G商用初期以TD-LTE为主，同时继续扩大3G领域的优势。3月18日，联通在25个城市开通了LTE商用网络，年底开通LTE服务的城市将达到300个以上。

　　除了优质的基础网络，中国联通在4G终端支持上也胸有成竹。不论是在技术上还是在产业链成熟度上，主流手机商中高端产品都将会支持联通的4G制式，并且向下兼容WCDMA 3G网络，因此中国联通在3G时代的终端优势依然可以延续到4G时代。

　　至于用户最关心的资费问题，中国联通推出了“4G/3G一体化套餐”，该套餐将不会区分3G和4G的网络使用，无论使用哪种网络制式的用户都可以办理该种套餐，并且所产生的3G/4G资费流量统一计费。

　　为有效解决用户超套餐流量使用资费难以控制问题，联通特意设计了套外流量“放心用”功能，用户套餐外流量不足1GB时按照0.30元/MB计费收费，达到60元(即200MB)时，用户将额外获得824MB免费流量(即60元/GB)，之后每超出200MB都按照这个规则计费收费。

　　同时，为控制套餐外高额流量费用，中国联通还推出了套餐外国内流量“双封顶”措施，即对于用户超出套餐外国内流量费达到600元后，停止计费，用户仍可继续使用，当国内计费流量达到15GB时，将自动关闭数据通信功能，次月自动打开。

　　无论是特拉斯，还是苹果，来华的第一选择都是中国联通，你还在犹豫啥呢?