广汽传祺推全新B级车 搭1.8T/油耗低于7L

　　由于传祺GA6的造型偏向于轿跑式风格，所以在设计初期便以该细分市场中的热门车型大众CC作为参照对象，并在其基础上进行全面升级。虽然上述两款车均采用了“1.8T+7速手自一体双离合变速箱”的动力组合，但传祺GA6在瞬时速度和变速箱可靠性方面均有着一定的优势。

　　得益于这套同级罕有动控总成的搭载，使传祺GA6在保证车辆性能的情况下，又将燃油经济性提升到了一个全新高度。值得一提的是，GA6手动档车型的百公里综合工况油耗仅为6.7L，在同级别车型中无人能出其右;而GA6自动版的综合油耗也只有6.8L，相比于同排量的大众CC整整少了1L。

　　在实际驾驶体验过程中，传祺历时4年打造的这款新车又给了我们相当大的惊喜。我们此次试驾的车型是1.8T尊贵版，该车起步反应迅速，且在高速行进状态下保持了线性的动力输出，仅这两方面便赢得了很多印象分。和一般车型不同的是，传祺GA6的方向盘在低速阶段略微发沉，而当车速提升至80Km/h以上的时候，方向盘转向逐渐变得轻盈，但依然很稳定。

　　当转速指针拨到1700转左右时，就可以明显感觉到涡轮的介入。此外，传祺GA6在高速中展现出了很好的隔音效果和出色的底盘稳定性。源自阿尔法·罗密欧166技术平台的车身底盘果然不同凡响。与1.8T发动机相匹配的7速G-DCT手自一体变速箱，更是拥有极佳的换挡平顺性，在常规驾驶时感觉不到任何卡顿。

　　在外观设计上，广汽传祺GA6采用了Flying Dynamics凌云翼家族前脸，配合透镜氙气前大灯和飞翼式LED日间行车灯，显露出不凡的品位格调。据了解，传祺GA6的造型同时兼顾了中西方的设计理念，用欧洲立体美学思维重构中国元素，使处于不同地域，受到不同文化熏陶的人群可以找到审美上的共鸣。

　　当我和GA6初次见面时，就不禁被它那造型别致的轮圈吸引住了。类似于花瓣式的结构，彰显出设计师独到的品位。而和目前市场中主流的自主品牌车型不同，传祺GA6在选材上更为厚道，在1.8T尊贵版车型上配备了17寸的米其林轮胎。

　　不同与前脸所追求的家族式设计，传祺GA6对于整体车身和尾部的拿捏同样精彩。优雅修长的车身线条正是借鉴了当今流行的“光影雕塑2.0”设计，Fastback运动轿跑风格尾部造型加上光之翼LED光导组合尾灯，使GA6即使在夜晚也能具有极高的辨识度。

　　内饰部分，广汽传祺GA6采用了360°悬浮环抱式驾驶舱设计，整体布局合理，偏向于驾驶席的中控区操作平台十分人性化。与此同时，以黑色为主色调，并辅以未来感极强的金属拉丝和钢琴黑面板的内饰，兼具了高档效果和运动化特征。

　　传祺GA6配备的三幅式真皮多功能方向盘，拥有着不错的手感。通过EPS电动助力转向系统的协调，使方向盘的转向变得十分容易。置于其中的多功能组合按键，可实现对车辆模式切换、接挂电话、娱乐系统音量控制以及定速巡航等众多功能的调节。此外，换挡拨片的加入则大幅增加了车辆的驾驶乐趣。

　　作为传祺GA6内饰中最为惊艳的组成部分，整个中控区主要以上下两部分组成。其中，中控台上方的8英寸触摸液晶屏功能强大，尤其是对人机互动环节进行优化，安装了最新的智慧传祺T-BOX手机远程安防系统。而在中控区下半部分，独特的家族三旋钮则主要负责空调系统和特别为城市人群开发的负离子发生器的操作控制。

　　在车内空间方面，我们选择了身高178cm的男士进入驾驶席，将座椅调至最低，头部尚有1拳余量。前排座椅不动的基础上，驾驶者移至后排体验，头部只有1指左右的余量(考虑到该车采用了追求极致动感造型的Fastback设计语言，所以在一定程度上牺牲后排头部空间的做法还是可以理解的)，腿部则拥有2拳有余，整体乘坐空间表现比较充裕。此外，后排地板中央的凸起并不是太高，基本不会影响到后排坐在中央位置乘客的体验。

　　总结：

　　平心而论，广汽传祺的这款新车无论是外观造型还是动力表现均不输于同级合资产品。而在内部科技配置上，传祺GA6更是配备了许多只有在更高级别车型中才能见到的先进技术功能和人性化设计。虽然在品牌知名度上与合资品牌相比尚有不小的差距，但是车辆出色的性价比才是这款“新时代精英座驾”最大的杀手锏。