上汽工博会上展现未来车生活朝着更聪明、更安全和更环保
在2013中国国际工业博览会上，上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽)以“未来科技，驱动梦想”为主题，在上海新国际展览中心N4馆内集中展示7款节能环保车型和最新升级的车联网系统方案。上汽集团展示了节能与新能源动力、汽车电子与车联网、整车集成与轻量化等高新科技领域的最新成果，大秀未来更智能、更环保、更安全的汽车发展趋势，凸显了上汽集团不断加快自主创新、探索可持续发展的决心和实力。
未来汽车更聪明却不丧失驾乘乐趣
未来车不再是以家庭为单元的一个“移动的家”，而是以个体为单元的“个人移动伙伴”，并且具备“自动驾驶”功能。从汽车诞生以来，汽车驾驶就是一个让无数人为之疯狂的“技术”，但在不远的未来，这种“技术”将可能陷入需要“传承、保护”的境地，因为汽车的自动驾驶将不再是一个遥远的梦想。
上汽集团在工博会上展出的inkaNet3.0车载信息服务平台，作为上汽独创性的开放式车载信息服务架构，为车主提供车机端(车载娱乐主机)、手机端(inkaNet手机APP)、网站端(inkaNet网站)一致的服务体验，从服务“驾车生活”延伸到服务“用车生活”，该系统成为目前国内操作最流畅、最简单、效率最高、车主用车问题解决方案考虑最周全的车载智能系统。
在商用车领域，上汽展示的MAXUS大通新一代人车互动技术——InteCare行翼通，可监控上下学生的位置和人员数量、驾驶员和陪护人员是否到岗，也可通过电脑或手机上网对相关车辆进行实时监控和调度，形成了涵盖交通管理、教育主管、学校和家长各方共同参与的全网互联智能系统。
上汽集团的inkaNet3.0和InteCare行翼通正是“车联网”技术发展的重要组成部分，未来汽车由于配备了先进的电子信息技术，将可以完全实现自动驾驶，而且由于是电脑控制，它对周围环境的信息侦查能力更强，所采取的动作也更迅速准确，甚至从仿生变为结合读取脑电波控制车辆，行车或许比由人类驾驶更安全，而当司机的双手获得解放之后，我们也许将有更多的时间体验“车联网”的乐趣。
未来汽车更安全却不增加自身重量
伴随新型材料将广泛应用于车辆制造领域，材料的多样化、制造工艺的改进将使未来汽车将一改现在的造型结构，兼具美观、有趣、炫酷等个性化特征，成为一种更具艺术感的产品，甚至还能够根据心情改变造型或颜色。
上汽展出的荣威E50纯电动轿车，车身上广泛运用超高强度钢结构，轻质材料和超高强度钢板超过市面上大多数传统车型;尾门采用SMC复合轻量材料;充电口及小门、PEB横梁等零件采用新兴合成材料做成，这些材料的运用让车辆更轻而车身的强度更大，从而提高了车辆安全性。此外，上海牌轻量化燃料电池轿车应用了多种轻质材料，结合结构设计优化和先进制造工艺等轻量化技术，该车型实现了34种轻量化零部件的集成应用，减重达到135kg，减重比7.26%,节约耗氢量2%。
未来，新型材料的运用让未来汽车也会更加轻巧柔软。自然界中存在的技术及造型对于汽车制造非常有帮助，未来汽车将从大自然中汲取更多灵感;柔软纤巧却具备高度弹性与韧性、能够吸附传导更多力量的冲击等，彻底改变“硬碰硬”的方式，将“以柔克刚”发挥到淋漓尽致，从容应对可能发生的事故。汽车将会是小巧而柔软的，材料本身或许将可降解或再生，由此对环境的负担降至最低。
未来汽车更环保却不增添使用成本
未来汽车除新型材料的运用之外，自然可再生能源的利用将成为未来驱动车辆行驶的主要方式，由此使得整辆车真正纳入自然循环的一部分。未来汽车不仅在生产制造环节将变得更模块化更便捷与绿色，在行驶环节中的车辆不会再有黑色尾气排放，并且报废车辆处理方式及流程较现在大大简化与迅速，车辆的整个生命周期将变得更加对环境友好。对于自然可再生能源的应用、对生产制造、报废处理等各环节的简化，将大大降低车辆使用成本，从而是更多人用得起车。
此次工博会，上汽集团展示了荣威E50纯电动轿车、荣威550插电强混轿车、荣威新750 Hybrid混合动力轿车、申沃纯电动城市客车、上海牌轻量化燃料电池轿车、清洁能源柴油汽车MG6 DTi和全新荣威550七款节能环保、技术成熟、性能稳定的量产车型。其中，荣威E50纯电动轿车实现了汽车尾气零的排放;清洁能源柴油汽车MG6 DTi综合工况油耗仅为5.3升/100公里，比同级汽油车型降低了28%;荣威550插电强混轿车应用了全新自主研发的混合动力系统，百公里综合工况消耗12度电及2.3升油，与传统汽油车相比较，综合节油率在70%以上。
据悉，第15届中国工博会共吸引境内外观众11.7万人，较上届10.29万人增长14%，实现贸易成交额累计4.7163亿元人民币，较上届3.0520亿元增长55%，贸易意向签约额累计8.4734亿元人民币，较上届2.9541亿元增长187%。