助力春运 从我做起：一嗨租车谈“橙丝带计划”
众所周知，春运是一年之中公共交通资源最为紧张的时间段，汹涌而又集中的返乡人群令各大车站、机场人满为患，与交通相关的行业自然生意也是十分火爆，租车业便是其中代表，每年春节都是这个行业全年市场需求的一个峰值。
面对供不应求的春节租车市场，行业领先企业一嗨租车在今年牵手红罐凉茶领导品牌加多宝联合举办“加多宝伴你嗨回家”大型公益春运活动中，送出了2000个免费、优惠的租车名额，彰显企业高度的社会责任感和使命感。在1月26日的发车仪式上，由中国好声音人气学院李代沫牵头，与一嗨租车、加多宝共同发起了一项“橙丝带计划”。据悉，“橙丝带计划”与助力春运有着很大的关系，那么这是一项怎样的计划呢?它会在今后的春运当中发挥怎样的作用呢?记者电话采访了一嗨租车新闻发言人邵巍。
记者：一嗨租车发起“橙丝带计划”的初衷是什么?
邵巍：每逢春运，如何“回家”、“返乡”成为在外游子、媒体乃至全社会最为关注的话题之一，一票难求的火车票、长途汽车票以及昂贵的飞机票，以及返乡路上的拥挤、聒噪和折腾，都是春运返乡族所不能回避的问题。
去年为期40天的春运里，全国共输送旅客为31.58亿人次，其中铁路发送旅客预计超过2.2亿人次，然而在中国铁路图定日均客座能力仅为382.1万座，需求与能力之间的缺口，每天都超过200万个。从历年的春运数据来看，春运期间铁路的运能增加和运力调配，总是赶不上春运出行人次的快速增加；然而，如果以满足春运运力需求为目标来进行公共交通的建设，又会导致春运过后大量的运能闲置、浪费。因此，春运期间铁路运力与庞大、集中的出行人群间的矛盾，将会在未来数年内一直持续。
同样是去年春运，全国道路运输完成了客运量28.47亿人，是铁路的12倍还多，在航空客运网络建设不足、收费昂贵以及水运路网覆盖面狭窄的前提下，公路运输发挥了中流砥柱的作用，成为国人不可或缺的返乡方式。一嗨租车作为全新服务型企业，深知公路运输的重要性和国人返乡中所面临的种种问题，同时也理解这种春运运力不足的矛盾，在自身全情投入助力春运之外，也想倡议每一位公民都能自发加入到助力春运的行列当中，在自己能力范围内帮助身边人回家团圆。
“橙丝带计划”的由来，是源自一嗨近几年一直坚持做的“免费送高考”公益活动。这次额，经大家的提议，我们期望给“橙丝带”赋予更深的意义。很荣幸，这次能和李代沫先生、加多宝品牌管理部副总王月贵先生一起来发起这么一个倡议，我们希望全社会更多的力量，企业也要，个人也好，都能加入进来。
让更多的车辆资源加入到助力春运的大军当中，帮助更多的同乡、同方向的游子返乡，在让春节回家路更加舒适、温情的同时，也让汽车资源的利用率实现最大化，令公益春运之上又多一层绿色春运的意义。团圆不仅是我们的一种习俗，更是一种传承。我们需要更多的力量一起行动起来。
记者：现在“橙丝带计划”的进展怎样?
邵巍：1月26号，我们同时在北京、上海、广州、成都、武汉5个城市举行了2013“加多宝伴你嗨回家”公益春运活动的发车仪式，并正式发起了“橙丝带计划”，好声音人气学员李代沫作为曾经的北漂，也到场支持了我们这次活动，表明这种以助力春运为主题的公益活动，对于那些漂在一线城市奋斗打拼的游子是有着相当共鸣的。
在发起倡议之后，获得一嗨首批免费租车名额的用户已明确表示愿意加入到“橙丝带”大军当中，免费带身边老乡回家。此后经过媒体的集中报道和宣传，我们的客服每天都能接到咨询加入“橙丝带计划”的热心网友。
记者：明年或者未来几年橙丝带计划还会继续吗?
邵巍：近年来，伴随着国内汽车租赁行业的飞速发展，以及租车理念的不断深入人心，过年租车回家逐渐风行起来，逐渐成为火车、飞机、长途汽车之后第四种春运主流交通方式。一嗨租车作为国内领先的全国连锁汽车租赁服务提供商，一直以“改善国人出行方式，优化社会资源配置”为企业使命，不断提高综合投入，力求让租车这种绿色、分享的出行方式为更多国人所接受，并为之而受益。从去年春节开始，一嗨租车就开始筹谋在春运期间以公益为出发点，以助力春运、帮助更多国人便捷、舒适返乡为核心诉求，推出了“嗨回家”系列公益主题传播活动。
今年的的“伴你嗨回家”公益春运活动就是去年主题的延续，而“橙丝带计划”则是“伴你嗨回家”的重要组成部分，“嗨回家”我们会继续开展下去，“橙丝带计划”也将伴随着“嗨回家”活动同步坚持推广下去，这会是一个“百年大计”。希望通过我们的宣传，有越来越来多的人能了解到“橙丝带计划”，并主动、自发加入其中，热心帮助身边老乡、同路人顺利回家过年，那么在不久的将来，国人的春运返乡之旅也许就不再艰难，而是充满了温暖和温情。