吉利汽车加速海外布局 下月落子埃及市场

　　(联合电讯/浙江)--海外销售业绩大增，吉利正考虑把触角伸向更多地方。

　　9月12日，浙江吉利控股集团公关总监杨学良向早报记者透露，吉利计划10月在埃及上市新车，中长期还考虑在巴西、印度及伊朗建厂。

　　吉利的海外布局

　　吉利11日发布的数据显示，今年前8月，吉利累计出口超过5.7万台汽车，比去年同期(同比)增长205%。其中，在阿拉伯世界国家销售超过2.4万台，同比增长超过500%。

　　据介绍，在20多个阿拉伯国家中，吉利目前已经进入了8个，分别是沙特、伊拉克、阿尔及利亚、黎巴嫩、约旦、叙利亚、阿曼和科威特。

　　杨学良说，10月在埃及的新车上市后，吉利进入的阿拉伯国家将增加到9个，未来，埃及会是吉利在整个阿拉伯市场的助推器。

　　眼下，吉利在埃及选择的合作伙伴GB Auto是埃及和非洲北部最大的汽车销售集团，吉利和GB Auto将在埃及以CKD(全散件供货组装)形式组装吉利车。

　　自2003年向叙利亚出口汽车、吉利全球化启幕后，该公司已相继布局东欧、南美、东南亚、非洲、中亚等市场。目前吉利排名前四位的出口市场分别是俄罗斯、伊拉克、沙特阿拉伯和乌克兰，其中单是在俄罗斯，吉利已建设了70-80个销售网点。

　　不仅是销售网点，建厂计划也在推进。杨学良告诉早报记者，现在吉利已在俄罗斯、乌克兰、印度尼西亚、斯里兰卡、埃塞俄比亚建立了组装工厂;埃及的工厂将于今年年底前建好。明年初，位于乌拉圭的全散件组装厂也将建好，产能将达2万辆/年。

　　暂缓英国售车计划

　　杨学良预计，今年吉利汽车出口有望突破8万辆，而年初制定的目标仅为5万辆。

　　虽然在发展中国家进展顺利，但吉利想进入发达国家还不容易。

　　去年底，杨学良曾向早报记者透露，计划在今年年底前开始在英国销售旗下的帝豪汽车，并视销售情况择机进入欧洲其他市场。这被视作吉利首次进入发达国家销售汽车之举。

　　不过，杨学良昨日透露，目前这个计划已经调整，在未来一两年内不会到英国销售。“主要原因是，我们去英国销售，需要考虑后续车型跟上的问题，所以现在计划延长研究的阶段，等成熟了再进入。”

　　杨学良认为，吉利进入欧洲最大的问题就是品牌知名度低。此外，欧洲对汽车产品的性能要求也很高。

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   吉利汽车简介

    浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元。
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