苏交科：借力资本市场 再创崭新辉煌

　　(联合电讯/北京)--“世上本没有路，敢走，便有了路。”在时代进步的浪潮中，总会这样一批无畏的开拓者，面对着莫大的艰辛与风险为我们开辟出一条条创新之路。

　　江苏省交通科学研究院股份有限公司(以下简称苏交科)就是这样一支敢为人先，大胆创新的开拓者。成立于改革开放之春1987年，在企业的骨子里就流淌着“创新”的血液。数十年的发展历程中苏交科一直秉承着开拓创新的发展思路。现如今，苏交科已发展成为以新技术、新产品、新工艺等研发为龙头，以规划、设计、咨询、检测评估、项目管理等为核心的科技服务型企业。业务领域覆盖公路、市政、水工、城市轨道、铁路和建筑、环境等行业，形成了以规划咨询、勘察设计、科研、试验检测、质量管理咨询、工程总承包及新材料、新技术和新产品研发为核心业务的高科技企业集团。

　　经过8年努力，苏交科成功研制出了“长寿”柔性沥青，可以使沥青路的寿命延长至少一倍。目前，这种新型沥青已经经过了市场的考验，正式投入生产使用，沪宁高速无锡段20多公里的路面就是使用了这种新型沥青。

　　据苏交科相关专家介绍，我国目前已建的高速公路绝大多数是半刚性沥青路面，基层用的是水泥和石料，虽然整体强度高、板体性好，但由于水泥材料自身的缺陷，一遇到高温或多雨潮湿季节，就很容易出现裂缝、坑槽等损坏，再加上汽车超载、管理不善、养护不到位等原因，这种传统沥青路通常7至8年就必须彻底大修。而苏交科研发的新型柔性沥青可使道路的使用寿命延长至20年左右，它将传统沥青路改造成了柔性基层，这种与国内气候条件、道路环境相适应的柔性沥青，可以使路面结构增强，抵抗车辆荷载车辙变形。

　　一项项先进的技术成果无不体现了苏交科多年来对科研孜孜不倦的追求，自成立之初苏交科便将科技创新视为自身发展的根本。如今的苏交科更是将自己定位于“为交通事业持续提供新产品、新技术”的科技型企业，并为此而不懈努力着。

　　体制、机制、技术的创新，带动了苏交科跨越式发展。长期以来，公司始终如一地坚持以科技创新为导向，以服务交通为己任，以提升科技自主创新能力和促进交通事业发展为宗旨，以着力解决交通发展中的基础性、方向性、全局性、关键性重大科技问题为主线，紧紧围绕交通事业发展的关键技术和热点、难点组织攻关，开展科研课题，持续为交通行业提供新技术、新产品。为此，苏交科先后设立了“江苏省公路桥梁工程技术研究中心”、“长大桥健康检测与诊断技术重点实验室”、“江苏省路面养护技术工程中心”、“江苏省桥梁质量检测与营运安全评价公共服务平台” 等部、省级科研检测机构;并被国家授予“博士后科研工作站”、“江苏省企业院士工作站”、“国家创新型试点企业”称号以及“国家创新型企业”和“江苏省企业创新先进单位”荣誉称号。

　　通过这些科研平台和博士后工作站，苏交科先后承担了大量的国家和省级重点科研攻关、设计、试验检测和产品开发工作，完成了380多项研究课题，包括高等级公路路面类型选用策略的研究、沥青混合料新设计方法的引进与开发研究、路基路面材料特性反演与快速检测维修整套技术等课题。获得联合国、国家和部、省级以上的成果奖励近170余项,拥有国家授权专利43项，一批具有国际、国内领先水平的科技成果和新材料被广泛应用于京沪高速、沪宁高速、宁杭高速、南京地铁、润扬长江大桥、江阴长江大桥、苏通长江大桥等国家级、省级重点工程，累计服务高速公路里程达6000公里，先后组织、参与了近20项国家、行业以及地方标准的编制工作。

　　如今，苏交科在创新发展的高速路上又迈出了重要一步——正式吹响了进军资本市场的号角，在深交所挂牌上市。苏交科本次面向社会公开发行股票6000万股，占发行后总股本的25%。募集资金将主要用于“设计咨询中心建设项目”、“实验室建设项目”、“信息系统建设项目”、“设计院并购项目”等项目的建设使用。募投项目实施后，公司的核心竞争能力将得到进一步提升，可有效保证公司领先的科研能力和人力资源等优势得到更充分的发挥，为公司保持持续创新提供良好的设备条件。

　　凭借资本市场的东风之力苏交科必将迎来一个新的高潮，预计未来公司工程咨询业务承接额将会达到30到50亿元左右，获得工程设计综合甲级资质和国家级重点实验室，在稳固江苏地区市场的同时，积极拓展江苏以外地区市场，全面拓展以公路业务为龙头，水运、市政、轨道(铁路)等共同发展的业务格局。 “成为国内一流的工程咨询公司”，“为交通事业持续贡献新技术、新产品”这是苏交科始终为之奋斗的目标，并将不遗余力的将此精神延续下去。一个“新”字是对苏交科最好的诠释，这一个“新”字不仅代表了新技术、新产品，更代表了新起点、新希望。