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长城汽车新技术中心开工 投资50亿打造世界级技术中心

2010-10-27 09:40:47  来源:

联合电讯/河北)--1026日,投资达到50亿的长城汽车新技术中心,在保定市朝阳南大街正式开工。中共保定市委书记宋太平、市长李谦等领导、各相关市直属单位、南市区政府和长城汽车领导出席开工仪式。

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长城汽车参与奠基仪式职员

即将开工建设的长城新技术中心,占地面积25万平方米,建设周期两年,2012年年底建成,可容纳5000人办公的技术中心大楼。新技术中心从筹备到开工,得到了市委、市政府,南市区委区政府的大力支持和关怀。

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市委领导和魏建军董事长共同按动启动球

  据悉,长城汽车新技术中心将具备国际领先水平的八大中心,包括:造型中心、试制中心、试验中心和工程中心,以及四个产品开发中心,将分别开发SUV、皮卡和轿车类产品,包括技术预研、BENCHMARK、概念设计、造型设计、仿真设计、工程设计、试制试验、过程设计、制造支持、售后支持及全生命周期技术数据管理、知识管理。

  造型中心拥有虚拟现实评审系统,交互式触感评审系统和整车数字化加工系统等先进设施;试制中心建有数控加工中心、冲压线、车身柔性焊装线等,具有快速模具、工装、检具设计/制作等试制能力,并具备个性化商品车生产能力;试验中心规划新试验室20000平米,其中包括:风洞试验室、EMC(电磁兼容)试验室、动力总成性能/NVH试验室、欧洲六号排放标准试验室、高温、高寒、高海拔环境模拟试验室等;整车性能中心将致力于为公司提供业内领先的工程仿真、设计优化、性能提升以及车辆性能数据管理等系统性的解决方案;电动汽车及新能源汽车试验室建设将掌握整车控制单元开发、标定等核心技术。

  要打造国际一流的产品,离不开一流的人才,在创建国际化技术中心硬件设施的同时,长城公司启动了“321”人才战略,就是要用三年的时间,吸纳国际、国内两个领域1000名技术专家,到2013年长城汽车新技术中心科研技术人员可达1万人。届时通过硬件设施的建设、软件能力的提升、高精尖人才的培养与引入,促使新技术中心具备国际领先的研发水平和技术能力,整车品质达到国际水平。

  据介绍,长城汽车技术中心创建于1998年。这几年,长城汽车的自主创新研发发生了翻天覆地的变化,过往五年已投入30亿元,强大的研发实力、充足的资金投入,使长城汽车的研发技术迅速跃居国际一流水平。目前,已拥有了5000余人的研发团队,其中技术专家500余人,包括外国专家12人,海归技术人员20人,博士60人。拥有了国际一流的研发设备和体系,被国家发改委、科技部等五部委联合认定为国家认定企业技术中心博士后科研工作站设站单位。具备了轿车、SUV、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力,可同时展开十多个车型的开发。发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。

  长城汽车董事长魏建军认为:自主品牌汽车,仅有加工制作能力是远远不够的,必须把核心技术掌握在自己手中,在创新研发上有重大建树,百尺竿头更进一步,坚持技术资源过剩投入策略,追求行业领先,以全面超越跨国公司,全新的世界级技术中心建设势在必行。

  他表示:未来5年内,长城产品和技术研发预计再投入50亿元,继续扩充研发队伍,计划2015年专业技术人员人数过万。其中:技术研发投入20亿元,产品开发投入30亿元。

  进入2010年,长城擎起中国造的大旗,自我加压,谋划更大的发展,未来要实现:中国SUV、皮卡全国销量第一,打造轿车品质第一。全球经济型SUV、经济型皮卡第一。在产能规划上将在保定、天津新增产能150万辆。其中内销占70%。到2015年产能达到200万辆,销量180万辆,实现营业额过千亿,利润过百亿。

 


   长城汽车简介

    长城汽车股份有限公司是产品销往全球120多个国家和地区的大型跨国汽车企业,是在香港H股首家上市的民营汽车企业。目前下属控股子公司30余家,员工22000多人,拥有轿车、SUV、皮卡及MPV三大品类,具备40万辆整车产能和汽柴发动机、变速器、前后桥等核心零部件的自主配套能力。
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