南航安全战略掀开新篇章
获颁民航局SMS补充运行合格审定运行规范
（联合电讯/广州）--2010年10月27日广州消息今天，中国南方航空股份有限公司总经理谭万庚从中国民航局副局长李健的手中接过了安全管理体系(SMS)补充运行合格审定运行规范。获此规范认定，标志着南航的安全战略掀开了新的篇章，正式迈入了系统安全的时代。
作为国内机队规模最大、旅客运输量最多、航线网络最发达的航空公司，传统的人盯人、就事论事的安全管理模式已经不能满足南航安全发展的需求。为着力增强大机队、大规模运行安全的能力，南航将SMS作为安全工作的抓手，开始正式的、至上而下的、有条理的管理安全风险。
中国民航总局副局长李健致辞
南航领导高度重视安全工作，将安全作为公司战略的重要组成部分，加快了推进SMS的建设步伐，成立了以总经理、党委书记为组长的领导小组，下设了八个推进小组，包括以安全监察为统筹的总体协调组、以飞行、机务、运控、客舱、货运和地服为基元的业务管控组，以人力、财务、规划等为支撑的资源保障组，出台了总体建设方案，下发了五年发展规划，自2007年到2011年，依次确立为理念宣贯年、试点建设年、系统推进年、体系审定年和体系深化年，设置了SMS办公室，充实了岗位编制，把SMS作为一把手工程、高质量工程、长期工程和全员工程来统筹建设和有序推进。
民航总局副局长李健给南航股份总经理谭万庚颁证
为确保SMS能够落到实处、发挥实效，南航坚持理念先行，先后提出了“安全归零”、“安全在路上”“安全无小事”、“安全无满分”等重要理念，把“见微知著”、“标本兼治”等思路灌输到全体员工、渗透到各级管理层;注重修炼“内功”，出台了安全培训大纲，先后组织了10次大规模、深层次的SMS培训，同步培养了近百名安全教员，在各基层单位广泛开展宣传培训，真正做到全员共参与、理念齐分享;开展问卷调研，进行走访面谈，在7个系统、11家单位实施了为期半年的试点建设，编制了7套具有可操作、可监控、可评估的业务实施指南，并用时44个工作日进行不间断的实地监测验收，确保SMS文件能够结合实际、指导实践。
在生产实践过程中，南航准确把握住了“SMS的突破口是风险管理、风险管理的突破口是安全信息”这一逻辑框架，在安全信息管理上下功夫，在收集、汇总、归类、分析和应用上采取了一系列的强有力措施。通过安全日报、周报、月报、事件调查、隐患排查、风险评估等报告及自愿报告和举报等全方位、多角度和深层次对公司安全信息进行收集，由专人专岗负责汇总，按照事件、业务、严重程度等不同属性进行区别分类，并通过安委会、讲评会、形势分析会、经验研讨会以及培训等多种形式不断地将安全信息处理的结果按需反馈给管理层和执行层，为管理层制定安全政策提供数据支撑，且提高了全员的安全意识，分享了有效的安全措施。
期间，南航实现了SMS理论探索到实践应用的跨越，先后运用SMS的方法，对特殊天气运行、复杂机场运行、货机运行、代理人安全管理等重点环节进行研究，查找危险源，进行安全风险的识别、分析、评价和管控，提出了安全建议和措施，提早发现和及时治理安全隐患。同时，南航把前移安全关口和典型不安全事件相结合，首创性的提出了 “八防”工作(防发动机空中停车，防鸟击、雷击，防偏、冲出和落错跑道，防空中相撞和危险接近，防起飞、降落过程中擦机尾，防空中颠簸，防劫、炸机，防地面刮碰飞机)，细化了87条具体措施，使风险管理的路径更加清晰。此外，南航还开发了不安全事件风险分析样例，对典型案例进行风险分析，从管理模式、业务标准和事件类型等角度形成了8个具有指导意义的演示案例，促进了公司整体安全水平的提高。
今年，南航把SMS建设重心转到审定上，转到绩效中。按照中国民航局的统一部署，在民航中南局、民航广东监管局的指导和监督下，先后完成了预先申请、正式申请、文件审查、案例演示等四个阶段的工作任务，进行了差异性分析和穿透性测试，修订完善了《飞行运行手册》、《航空安全管理手册》等体系文件，确保了SMS的规章符合性，开展了问卷调研和高端访谈，并以具体案例分析展示了南航SMS的运行有效性。同时，以安全绩效管理试点为契机，把安全绩效管理作为检验SMS效果的重要手段，采用了“重变轻，粗变细”的方法，对原有安全责任考核体系进行优化，“重变轻”就是降低结果性指标的比重，从而增加安全管理效能过程性考核指标;“粗变细”就是对过程性考核指标实施量化;并引入了主体责任和监管责任相结合的考核思路，增补了7个有关SMS的考核项目，更新和调整了80多条体现管理效能考核的条款，有力地推动了SMS与日常安全工作的有机融合。
截止目前，南航已经安全飞行超过750万小时，实践证明，SMS对确保持续安全起到了非常重要的作用。接下来，南航将继续加快SMS建设，加大实践应用的力度、深度和广度，用三到五年的时间，逐步把公司内部各专业系统及外部有关的安全信息融汇起来，进一步完善安全审计、运行监察和管理评审等安全监督工作，并将监督结果信息与危险源库关联起来，不断优化评价指标，持续强化监控能力，建立健全可靠的、动态风险预警系统，实现较为精准的风险预测，做到主动预防、前瞻预测，使安全风险始终处于可控水平。
中国南方航空股份有限公司总经理谭万庚表示，作为亚洲最大的航空公司和广州亚运会的合作伙伴，南航将继续推进安全管理体系(SMS)建设，建立安全长效机制，全力保障广州亚运会，为亚洲和全球旅客提高“更安全、更便捷、更优质”的服务。
南航股份谭万庚总经理致辞
2010年南航将继续推进战略转型，进一步书写中国民航飞行安全的新纪录，确保2010亚运年的航空安全，打造“亚运精品航线”等国际化航空服务，提升品牌价值和竞争力，为亚洲和全球旅客提高“更安全、更便捷、更优质”的服务。
中国南方航空股份有限公司简介
天合联盟 成员中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机等13家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京、台北等地共设有19个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。网 址：http://www.csair.com/