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南航2010年夏秋季航班计划出炉

2010-03-30 16:12:17  来源:

  加大沪深运力密度 日均安排逾千班

  (联合电讯/广州)--按照加强枢纽建设推进战略转型的总体布署,南航2010年夏秋季航班计划编排以强化国内、突出重点;发展国际、加强中转;优化航线、关注效益;完善枢纽、提升竞争为编制思路。南航各部门充分准备、及时应变,以市场为导向,统一调配,重点部署运力,重点加强了广州、北京、乌鲁木齐、重庆等枢纽的建设,并加大了上海、深圳等重点市场的运力投入,对国内航线资源进行整合,在增加航班频率的同时,对时刻布局及航线结构进行进一步优化,增加了国际航班的班次密度,增加了有效中转衔接机会,进一步完善了枢纽网络建设,推进南航战略转型。

  南航2010年夏秋季航班计划自2010328日至1030日执行。在新航季的计划中,公司计划执行航线为497条,其中国内386条,国际86条,地区24条。新开航线29条。计划班次为每周9169班,平均每天1310班,比去年同季增加902/周,平均每天增加126班。

  在国际航线方面,美国航线:与上年同季相比,CZ327/8广州-洛杉矶每周增加一班,班期为周23567,由B77B执行;并恢复CZ3007/8广州-塞班航班,班次为周15/26。欧洲航线:与上年同季相比,广州-巴黎每周增加一班,班期为周2457/1356; CZ345/6广州-北京-阿姆斯特丹往返,班期为每日,均由B77B执行。澳洲航线:与上年同季相比,广州-墨尔本每周增加一班,并延续冬春季夜航时刻,班期为周357/146CZ325/6广州-悉尼往返班期为每日,均由A330执行。并计划九月新开广州-布里斯班-奥克兰往返航线。东南亚航线: 在广州-曼谷、胡志明、金边、马尼拉、雅加达、槟城、暹粒等航线上增加班次,其中广州-曼谷增至每日3班,广州-胡志明增至每日2班。南亚航线,同季相比,CZ359/60广州-德里每周增加一班,为每周2357。中东、非洲航线:与上年同季相比,自71日起,恢复执行CZ329/330乌鲁木齐-迪拜-吉达,班期为周14。全航季广州-迪拜每周增加三班,达每天1班,由A330执行。北京-乌鲁木齐-德黑兰每周增加一班。日本航线:哈尔滨-大阪、沈阳-大阪继续整合为CZ631/2哈尔滨-沈阳-大阪往返,每天1班。韩国航线:恢复每日的CZ339/40 广州-首尔和CZ313/4 浦东-首尔往返过夜航班。

  在港澳台航班方面,深圳、哈尔滨至台北航线上增加了班次,其中哈尔滨-台北班期为周26,深圳-台北为周456。取消海口-香港、三亚-香港往返航班及取消CZ301/6广州-香港、CZ357/8银川-广州-香港往返航班。

  在国内重点市场方面,广州市场共计划增加航班372/周,分别在广州-湛江、广州-汕头、广州-三亚、广州-义乌、广州-杭州、广州-郑州、广州-南京、广州-成都、广州-西安、广州-桂林、广州-南宁、广州-贵阳、广州-青岛等航线上增加,同时新开广州-黄岩、广州-呼和浩特-满洲里、广州-呼和浩特-赤峰、广州-郑州-鄂尔多斯等航线;北京市场,新开北京-鞍山、北京-长沙-永州、北京-符拉迪沃斯托克、北京-哈巴罗夫斯克等航线;乌鲁木齐市场共计划增班354/周,主要增加乌市至广州、上海的直飞航班,并在阿勒泰、库尔勒、喀什、和田、伊宁等疆内航线上加密班次,其中阿勒泰旺季时可达每日10班,伊宁可达每日8班。重庆市场共计划增班82/周。加大了重庆-九寨、拉萨等高高原航线的航班密度,旺季期间此两条航线均可达每日4班。上海市场在上海-台北、上海-深圳、上海-武汉、上海-郑州、上海-南宁、上海-乌鲁木齐、上海-青岛-大庆等航线上,增加班次达到每周90班。深圳市场计划新开深圳-黄山、深圳-温州-临沂和深圳-常德等航线,并在义乌-厦门-深圳航线上增加班次,增班共达每周30班。

 

 

 


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